智能座舱调节器AMR
-
精简的，精确的
齿轮轴向限位结构设计有效减少了零件数量；
卡扣式安装结构的设计，减少两件数量，降低成本；
输入齿轮采用8级精度的铜齿轮设计，高速模式下声音表现好。 -
实力输出
最大输出扭矩能够满足当前OEM的要求；
最大空载输出转速高，具有快速响应能力；
在ECU的配合下，能够实现GLR/HW/VS/TS/NGU等多种工作模式，具备多种输出性能表现。
